Logo stampa
 
Sei in: PROGETTI

PROGETTI

SCHEDA NUMERO: 29
CATEGORIA DI APPARTENENZA: Piani Frazione
SETTORE DI RIFERIMENTO: Urbanistica
VARIANTE FRAZIONE DI POLEGGE
LOCALIZZAZIONE

Frazione a nord del territorio comunale.

Vedi in Allegati

DATI DEL PROGETTO

Incremento complessivo di S.U. mq - 7.800
Sup. complessiva a servizi (standard e attrezzature ad uso collettivo) mq 69.356.

 
PROGETTAZIONE

Comune di Vicenza, Settore Urbanistica
Professionista esterno incaricato: Arch. Pier Luigi Saccheri
Urbanistica Partecipata: IRSM - Istituto per la Ricerca Sociale di Milano

PROVVEDIMENTI

Deliberazione di Consiglio Comunale n. 47 del 02/06/1998: adozione della variante parziale del P.R.G. per le frazioni di Campedello, Maddalene, Polegge e Settecà.
Deliberazione di Giunta Regionale n. 3055 del 29/10/2002: approvazione con modifiche d’ufficio della variante parziale del P.R.G. per le frazioni di Campedello, Maddalene, Polegge e Settecà.

 
Il limite cartografico della frazione di Polegge a Vicenza

APPROVATO

La frazione di Polegge è andata sviluppandosi in modo difforme dalle previsioni urbanistiche contenute nel vigente P.R.G.. In effetti nessun Piano Attuativo ha sviluppato proposte per le zone destinate all’espansione residenziale e le dotazioni di aree a standard, forse per il loro sovradimensionamento, non sono state realizzate. In compenso l’edificazione si è concentrata lungo la statale Marosticana, con un insieme di singoli interventi diretti, previsti per questa zona di completamento.

Ne consegue una edilizia disordinata ed eterogenea, priva di adeguati collegamenti viari, di spazi pubblici e di servizio.

La variante riprogetta globalmente la struttura insediativa: elimina la grande area centrale a standard, riclassificandola zona agricola; nella parte orientale prevede due Piani Attuativi per la residenza, comprendendo aree già previste edificabili e un’area a destinazione artigianale, con accesso diretto dalla Marosticana; a sud un Piano Particolareggiato inserisce un’ampia zona a giardini, rende edificabile delle aree adiacenti alle abitazioni esistenti e riorganizza la viabilità interna alla frazione, riducendo le immissioni sulla statale, creando marciapiedi nei vicoli chiusi della statale, resi sensi unici e collegati internamente; all’incrocio con via Ponte dei Carri destina a commerciale una superficie agricola.

Un progetto specifico riguarda inoltre il centro del paese, già dotato degli elementi significativi che caratterizzano una piazza, per la quale si prevede un ampliamento della parte pedonale e la costruzione di una quinta architettonica porticata, con attività commerciali e parcheggi in secondo piano.

 
Allegati
ALTRE SCHEDE